{"id":9256,"date":"2018-07-07T21:04:26","date_gmt":"2018-07-07T21:04:26","guid":{"rendered":"https:\/\/laatomica.com.ar\/?page_id=9256"},"modified":"2026-03-23T12:24:09","modified_gmt":"2026-03-23T15:24:09","slug":"historia-fabrica-la-atomica","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/laatomica.com.ar\/index.php\/historia-fabrica-la-atomica\/","title":{"rendered":"Historia F\u00e1brica La At\u00f3mica"},"content":{"rendered":"\t\t
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La f\u00e1brica, con sus or\u00edgenes en 1946, fue fundada por Don Carlos Cerri, Don Jos\u00e9 Aiello y Don Armando Mario Bianculli. Su objetivo inicial era la construcci\u00f3n de carros para el transporte de granos, acoplados para camiones, torner\u00eda y reparaciones en general.<\/p>

En la d\u00e9cada de los setenta, separaron sus industrias y la marca LA ATOMICA qued\u00f3 en manos de la familia Cerri. Adquirieron un terreno de 10.000 m\u00b2, que inclu\u00eda dos modernas naves de 3500 m\u00b2 en la intersecci\u00f3n de la ruta nacional N\u00ba3 y la provincial N\u00ba228, y comenzaron a fabricar acoplados, carrocer\u00edas para camiones y unidades para el transporte agropecuario.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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En aquel entonces, los hijos de la familia, Carlos Luis y Horacio Ricardo, se unieron a la empresa y se especializaron en la gesti\u00f3n de la f\u00e1brica, la comercializaci\u00f3n y las finanzas. La empresa continu\u00f3 creciendo y se destac\u00f3 en el mercado por la alta calidad de sus productos. As\u00ed, trascendi\u00f3 las fronteras regionales y comenz\u00f3 a abastecer la demanda en el norte de la provincia de Buenos Aires y La Pampa. En su constante crecimiento, la empresa incorpor\u00f3 personal de planta, profesionales y tecnolog\u00eda avanzada.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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A principios de la d\u00e9cada de los noventa, se percibi\u00f3 la necesidad de lograr una mayor estabilidad y definici\u00f3n del producto. En ese momento, surgi\u00f3 la idea de aprovechar las ventajas de la integraci\u00f3n con la aparici\u00f3n del MERCOSUR. Se establecieron contactos con la prestigiosa empresa brasile\u00f1a RANDON,\u00a0l\u00edder en el mercado de construcci\u00f3n de elementos para el transporte por carretera. El objetivo era integrar productos y desarrollar una l\u00ednea de\u00a0comercializaci\u00f3n m\u00e1s amplia. As\u00ed, se comenzaron a fabricar los primeros remolques carrozados sobre bastidores importados.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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La empresa RANDON Argentina S.A. design\u00f3 a nuestra compa\u00f1\u00eda como su distribuidor oficial en una amplia zona del sudoeste de la provincia de Buenos Aires, que incluye ciudades importantes como Tres Arroyos, Bah\u00eda Blanca, Mar del Plata, Necochea, Carmen de Patagones, Trenque Lauquen y Coronel Su\u00e1rez, as\u00ed como tambi\u00e9n en la provincia de La Pampa. Esta amplia zona tuvo un impacto positivo en las ventas, lo que requiri\u00f3 realizar numerosas modificaciones internas en la f\u00e1brica, como la incorporaci\u00f3n de puentes gr\u00faas, m\u00e1quinas guillotinas y estampadoras con control num\u00e9rico, para agilizar la producci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Han transcurrido m\u00e1s de setenta\u00a0 a\u00f1os desde su fundaci\u00f3n y el orgullo leg\u00edtimo de esta empresa, de car\u00e1cter familiar, se basa no solo en su crecimiento econ\u00f3mico y tecnol\u00f3gico, sino tambi\u00e9n en el mantenimiento ininterrumpido de empleos y en la excelente relaci\u00f3n con todos sus empleados, asegur\u00e1ndoles un futuro prometedor.<\/p>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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